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豪华将向环保妥协,外媒曝新凯迪拉克CT6将全系使用涡轮增压发动机

  作为美式豪华的标杆,凯迪拉克一直作为美国豪华车型的代表,一直深受美国用户和中国的美式豪华用户所推崇,而旗下的CT6这款中大型轿车在美国也同步销售。而今日外媒motor1报道。在美销售的2020款凯迪拉克CT6将会在低配车型搭载2.0t涡轮增压发动机不再出现3.6升V6自吸。


  在凯迪拉克CT6之前旗下的著名豪华车型为fleetwood和brougharm,fleetwood是在上世纪20年代凯迪拉克选配的顶级车身型号(当时的汽车车身和车架一般分为两个制造商)知道上世纪70年代凯迪拉克把fleetwood在不同车型中定格为顶配的车型。后来fleetwood成为帝威车型的选装配件名。


  brougham也有相同的历史,在20世纪20年代直到70年代一直是属于凯迪拉克车型一个选配配置,直到1987年命名为车辆。,一直生产至1992年,后来的fleetwood作为后驱车型返回。brougham名字才再次成为选装配置的名称(就像凯迪拉克在国内对配置使用的铂金或豪华版)。


  在2015年推出的CT6时候凯迪拉克将跨尺寸的方式去跟竞争对手,虽然CT6定义在中大型轿车但是实际上CT6可以媲美7系或者是捷豹XJL这样的对手,同时通用的设计师通过坚持使用长,低,宽的造型令消费者产生这台车型拥有D级车的尺寸的错觉。动力上CT6使用从2.0t-3.0t涡轮增压发动机,经典的3.6升V6发动机再到4.2升V8涡轮增压的CT6V车型,全系列的车型拥有完善的发动机选择。除了2.0T发动机使用后驱外,其余都有全轮驱动的四驱系统加持。底盘操控方面也经过科技加持,全铝制的底盘和具有驾驶员可调阻尼的磁流变减震器,主动后轮转向,还有漂亮的20英寸车轮。

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