加入收藏 网站地图 提交建议
回首页
各地车市: 广州 | 北京 | 镇江 | 苏州 | 南京 | 新疆 | 厦门 | 广西 | 天津 | 深圳 | 佛山 | 杭州 | 上海 | 合肥 | 河南 | 河北 | 太原 | 昆山 | 昆明 | 武汉 | 兰州 | 沈阳 | 西安 | 大连 | 福建 | 全国车市>>
您的位置:汽车中国 > 豪车汇 > 外国媒体评价2020款新揽胜插电混动版

外国媒体评价2020款新揽胜插电混动版

 


  外媒autoblog评测最新的揽胜插电混动版在文章中开头就是:坐在柔滑皮革内饰下驾驶新的揽胜混动版会感觉这台车就像在一块黄油在在滑行。而通过车窗才注意到车辆的行驶,发动机不会把噪音传进驾驶室内;可见在插电混动版的舒适性是多么让人满意。

 先款的插电板揽胜拥有51公里的巡航里程,而编辑詹姆斯驾驶这台2020行走了75英里的路程,当中燃油消耗每加仑行走20英里。这比起V8版本PHEV版本的揽胜使用要更舒服,虽然V8SVR的性能0100公里只需5秒,但是插电板的性能比V6增压的版本快只需6.4秒完成百公里加速。在燃油消耗方面V6机械增压版本需要百公里15.4,而SVR则需要21升。而插电版本则只需要9.8升百公里,要知道而新款的2020PHEV版本动力有398马力和472牛米扭矩。


  虽然2.0T涡轮增压引擎听起来有点寒酸,但这幅2.0的增压引擎在介入工作时候的反应倒是出乎意料,其使用栩栩如生的字眼,对比燃烧更便宜的柴油版本同样拥有V8动力,但似乎外国人更喜欢这个版本揽胜,因为他带来的是这个英国豪华品牌的优雅和庄严。

   


   对比起同价位的而特斯拉modelX似乎编辑评测在舒适性和实用性方面揽胜要更胜一筹,揽胜在车辆上的电子设备使用体验似乎令他们感到笨拙不灵活而特斯拉modelX在性能方面确实能够比揽胜更优对环境也更友好,但缺少的却是带来的乘坐体验。

欢迎订阅微信公众号《豪车汇》,最快豪车资讯,超酷豪车改装,豪车摄影精选。更多豪车信息关注官方微信号:haochenews

更多网站功能:汽车大全汽车报价汽车资讯网

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

更多汽车新闻关注 请扫码汽车中国公众微信号:

声明:

凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系汽车中国原创文章,转载请注明出处:汽车中国

您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与汽车中国联系,本网将迅速给您回应并做处理。

邮箱[email protected]

处理时间:周一~周五 9:00~18:00

收藏

我要评论123条评论|235人参与

全部评论最新/最热

  • 青蛙店店

    新时代农村蓝图已现!新农村欣欣向荣!

    今天09:08 回复

  • 青蛙店店

    新时代农村蓝图已现!新农村欣欣向荣!

    今天09:08 回复

    青蛙店店新时代农村蓝图已现!新农村欣欣向荣!

    今天09:08 回复

  • 青蛙店店

    新时代农村蓝图已现!新农村欣欣向荣!

    今天09:08 回复

加载更多评论

返回汽车中国首页

汽车行业关注

报导汽车行业资讯,深挖车界猛料

豪车汇

专注于汽车,但绝不局限与汽车

买车顾问

好玩、好看、有用才是我们的基本诉求

12

新濠天地博彩娱乐官网_新濠天地博彩娱乐平台_新濠天地娱乐手机版