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smart品牌计划在今年年底退出美国和加拿大市场

 430日,根据外媒的报道,戴姆勒集团对外表示旗下smart品牌计划在今年年底退出美国和加拿大市场,这主要是上述地区微型车市场整体销量下滑严重,且smart车型的销量持续低迷。


根据数据显示,自2017年起,smart在北美市场就只供应电动版车型,其中smart EQ fortwo的续航里程仅为93公里,较短的续航里程使其在北美市场缺乏一定的竞争力。据,smart旗下车型在该地区20193月份仅销售了231辆汽车。如果这种趋势持续下去,smart今年在美国的售价将低于1000辆。而在与北美相邻的加拿大,smart的销量也不太乐观,上个月的销量比上一年同期下降68.6%。年初至今的销售情况也很糟糕,自1月以来仅销售了45辆车。


此次戴姆勒公司将smart退出北美以及加拿大地区的消息确实是来得比较突然,但是在此消息公布之前,戴姆勒集团和浙江吉利控股集团宣布双方成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。新合资公司将推出新车型,并将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场。


这样的做法不难让很多网友都在猜想,戴姆勒此次将smart车型彻底退出北美以及加拿大地区,是不是想把全部精力都投入到新的合资公司中呢?这样的做法又是否能够在中国的微型新能源车的市场分得一杯羹呢?

 

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